WOOの集合式レイアウトの一角である秋の田舎町モジュールを8年ぶりに改造した。
前エントリ 秋の田舎町モジュール改造 20180816
改造目的
１．外部との流入ポイント
ローカル線の終端として当モジュールの平面部分を利用しているが、
独立している循環路線へも流入できるようにした。
２．レールのTOMIX化
余っているTOMIX製品を利用するため、すべてのレールを引っぺがし変更した。
３．ローカル駅にポイント追加＆山上の途中駅にポイントを追加
循環路線から分岐した先にある駅にもポイントを追加し、２線とした。
循環路線の山上駅は、ポイントを追加しスイッチバック式の駅とした。
いずれも流入経路からローカル線の車両が流入する際、既存の列車を待避させる意味も持つ。
製作過程
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| 加工前の状態 | TOMIXレールの仮配置 | トンネル線路を黒画用紙で覆う |
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| カーブ橋梁もTOMIX既製品で | 駅部分は２線になるので拡張 | カントがつくよう内側を加圧 |
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| 紙粘土ですきまを埋めたり | 地形を作ったり 乾いたら金属ブラシで凹凸をつけ |
水性絵の具で着色 |
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| 接着剤入り水性絵の具を塗り | ターフやフォリッジを接着 | トンネル側はすぐに開けられる |
完成
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| 編成車両もOK！ | 駅は２両まで(ホームは１両分) | 山上駅は１７ｍ級１両まで |
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| 以前よりは見栄えが良くなった | ここの傾斜も若干緩くなった | ２線目はあまり使っていない イメージで |
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