» 旅行のブログ記事
今回は観光要素が少なく、乗り潰し&撮影の旅
目的は、JR未乗区間(内子ー向井原)、高松琴平電鉄、土佐電鉄、土佐くろしお鉄道の中村・宿毛線、伊予鉄道
しかし台風13号が南海上を西進しているので天気が読めない
雨なら乗り潰し&駅周辺の散策にしても良き
| 0・1日目 |
自宅ー高松(夜行便) ー高知 |
高松琴平電鉄の全線乗車と撮影 土讃線の撮影・土佐電鉄の乗車・撮影 |
| 2日目 | 高知ー窪川 | 土佐電鉄の全線乗車・撮影 |
| 3日目 | 窪川ー十川 | 土佐くろしお鉄道の全線乗車と撮影 |
| 4日目 | 十川ー八幡浜 | 予土線の撮影、予讃線の撮影 |
| 5・6日目 | 八幡浜ー高松(夜行便)ー自宅 | 伊予鉄道の全線乗車・撮影 |
以下、行程(詳細)
列車の運行状況を可視化できるダイヤグラム情報。撮り鉄にとって、それなりに交換や追い抜きがあるような路線では必須ともいえる。
ネット上を丹念に探せば、篤志家の方がUPしていただいているものを利用することができる。また自分で時刻表からデータを打ち込めばキレイに整形して表示してくれるアプリもある。昨今、時刻表をUpすれば生成AIでもできそうだ。
ただ目的の路線がUpされているかは運否天賦だし、情報として最新とは限らないし、毎回毎回必要な路線を作成するのも面倒だ。
そこで今回はNAVITIMEのプレミアムプラスサービス(月額880円)に登録してみた。2026年の2月から任意の路線でリアルタイムにダイヤグラムを表示してくれる機能が追加されたのだ。
これでその都度、必要な路線のダイヤグラムを見ることができるようになった。旅客列車だけが対象なので、貨物列車や回送運転などは表示されないが、それでも十分である。
ちなみに初めてインストールした場合は、1週間は無料で試すことができる。
| 土佐くろしお鉄道の中村・宿毛線のダイヤ。 | 41年前の鉄道ダイヤ情報誌 |
ちなみに「鉄道ダイヤ情報」という雑誌もある。
写真は41年前のもの。なぜこんな古いものを…と思われるだろうが、この2冊は私が投稿した写真が載っているのだ(自慢スマソ)。
連休を2日を使って西宮・芦屋地域を乗車してきた。
行程
1日目 西宮甲山西麓路線・レア路線乗車
阪急夙川駅ー鷲林寺南口-(徒歩)-剣山バス停-(徒歩)-鷲林寺南口ー(阪神バス・西宮甲山高校前経由)ー甲山霊園前
甲山霊園前ー[6系統]ーJR西宮駅ー阪急西宮北口駅ー[52系統]ー阪急西宮北口駅ー[51系統]ーJR甲子園口駅ー阪急仁川駅ー阪急逆瀬川駅
2日目 西宮甲山西麓路線続き・レア系統乗車・芦屋市内線の大半を乗車
苦楽園口-(徒歩)-獅子ヶ口ー(阪神バス)ー鷲林寺南口-(徒歩)-剣谷ー[3系統]ーJRさくら夙川駅
-(徒歩)-阪神西宮駅ー(阪神バス)ー満字谷ー(阪神バス)ー甲山高校前-(徒歩)-鷲林寺ー[7系統]ー阪急西宮北口駅ー(電車)ー
阪急芦屋川駅ー[6系統・苦楽園地域循環〕ー阪急芦屋川駅ー〔9系統・芦屋病院循環]ー阪急芦屋川駅
阪急芦屋川駅ー[13系統・阪神打出駅・シーサイドセンター経由]ー芦屋川営業所ー[5系統]ー阪急夙川駅
JR西日本全線フリーパスの旅
8/18 川西池田 0522 – 0550 新大阪 0600 -みずほ601ー 0628 姫路
姫路 0655 ー 0729 播磨新宮 0745 – 0817 佐用 0832 – 0932 津山
津山 0953 – 1137 新見 1300 – 1426 備後落合 1440 – 1600 三次
三次 1634 – 1814 広島
広島駅ー原爆ドーム前ー横川駅ー八丁堀ー白島ー広島駅
広島 2050 -みずほ612- 2216 新大阪 2222 – 2233 大阪ー川西池田
8/19 川西池田 0559 – 0621 大阪 0630 -サンダーバード1- 0754 敦賀
敦賀 0806 -つるぎ2- 0913 富山 0940 – 1102 若栗 撮影
若栗 1202 – 1309 寺田 1309 – 1330 岩峅寺 1336 – 1340 大庄 撮影
大庄 1440 – 1508 富山 1530 – 1600 岩瀬浜 撮影
岩瀬浜 1617 – 1645 富山 1656 -はくたか567- 1817敦賀
敦賀 1914 -サンダーバード42- 2038 大阪 2045 – 2108 川西池田
7/30 川西能勢口 0550 – 0617 大阪 0657 – 0801 関西空港
関西空港 0945 -空路peach- 1100 鹿児島空港 1130
鹿児島中央駅前-鹿児島駅前-武之橋-谷山ー郡元-天文館通-水族館口
鹿児島港 1540 – 1555 桜島港 – 国民宿舎レインボー桜島 泊
7/31 桜島港 0605 – 0620 鹿児島港 – 水族館前ー鹿児島中央駅前
ここから「九州満喫切符」利用
鹿児島中央 0700 – 0749 隈之城 0753 – 1041 八代 1056-1134 熊本
田崎橋 1150 – 1248 健軍町 1252 – 健軍校前 – 九品寺交差点前 –
藤崎宮前 1435 – 御代志 1516 – 熊本高専前 -北熊本 1642 – 上熊本 1658
西辛島町 – 熊本城市役所前…通町筋 – 熊本駅前 – 通町筋…花畑町 – 熊本駅前
ホテル ザゲート クマモト 泊
8/1 熊本 0527 – 0605 長洲…長州港 0700 – 0745 多比良港…多比良
多比良 0817 – 0844 島原港(駅) 0911 –バス- 0922復興アリーナ
がまだすドーム(雲仙岳災害記念館) 復興アリーナ 1130 – 1142 島原港(駅)
島原港(駅) 1204 – 1319 諫早 1338 – 1505 佐世保 1513 – 1758 伊万里
ビジネスホテルみやこ 泊
8/2 伊万里 0550 – 0615 有田 0626 – 0700 江北 0708 – 0809 基山
基山 0814 – 0842 甘木 0934 – 久留米 大牟田
大牟田 1123 – 二日市 1221 ー 太宰府 大宰府参詣
太宰府 1320 ー二日市 ー 福岡天神
天神南 1358ー橋本 1448ー博多 1528ー福岡空港 1544ー中洲川端 1556ー
貝塚 1618 ー新宮1713ー西鉄千草ー吉塚
ステイパピヨン博多 泊
8/3 ここからJR西日本全線フリーパス利用
博多 0607 – 0634 新下関 0655 – 0700 幡生 0707 – 0747 小串 0812 –
ー 0839 滝部 0846 – 0954 幡生 1000 – 1005 新下関 1024 – 1045 新山口
新山口 1054 -SL- 1307 津和野 1358 –スーパーおき4- 1819 鳥取
鳥取 1840 –スーパーはくと16- 2010 姫路 2016 – 2113 尼崎
尼崎 2120 – 2135 川西池田 帰宅
8/4 川西池田 0531ー 新大阪 0734 –くろしお1- 1115 古座
古座 1520 – 1549 紀伊勝浦 1711 –南紀8- 1729 新宮 1746-
帰路のくろしお33号が御坊駅で運休、日根野から代行タクシーにて深夜2時に帰宅
ようやく初訪問。
夏休みの間のフリーパス「夏パス」を買っていたので、この後も訪問予定。
午前中はWOOの原稿などを書いていて、昼過ぎからのっそりと訪問。平日だからか時間の問題か、電車が混むことも無く、行列も無くスムーズに入場。暑さ対策もそれなりにしていったが、この日は風が強く、さほど暑さは感じなかった。
パビリオンの予約は、2ヶ月前・3日前ともに全滅していたので、フリー行動。
東ゲートから入ってすぐの「三菱未来館」が待ち時間0とのことで、入ってみる。
…子ども向けの映像コンテンツで、待ち時間0も納得。手持ちのガイドブックにも「がっかりパビリオン」7つの内に入っていた。
天下の大企業である三菱さん、こんな内容でよかったのか?
その後、当日枠予約で夜7時20分からの「未来の都市」が取れたので、それまでフリーで歩き回る。
目に付いた「マレーシア館」に若干並んで入場。その後、隣にある「コモンズA館」に。どちらも展示をサクッと見るだけで、心に引っかかるものは無かった。
「いのちのみらい」館も当日入場・待ち少々で入れたが、60分かかることと、事前にTV番組で知っていた「対話を聞く」というコンテンツにちょっとびびって辞退した。
ウォータープラザあたりで休憩して、興味のあった「クウェート館」に並ぶ。ここは事前予約で全て落ちまくったところで、並んで見れるならと列に並ぶ。時間の目安が記されておらず、けっきょく50分あまり並ぶことになった。
展示はこれまでのパビリオンよりは訪問者に配慮されたもので、量も多く見応えはあった。ただ想定内の体験ではあった。
大屋根リングに上って約ウォータープラザ側を1/3周。そろそろ陽が落ちかけてきた。
吉本のアシタ広場でのイベントを眺めつつ、西ゲート方向へ。EXPOアリーナでのコンサートもチョイ見して、「未来の都市」へ。
「未来の都市」は「幸せの都市へ」をテーマで映像だけでなく実物の展示、コンパニオンさんのガイドなどさすがの展示内容だった。
洋上の風力で水を分解して水素を作る船「ウィンドハンター」は、グリーン水素を作る手段として実用的だと感じた。
花火の始まる時刻までに出るつもりだったが館内見学を優先し、小一時間ほど滞在した。ようやく万博に来た「かい」を感じた。
けっきょく私が万博に期待していたのは、こういう近未来観望なのだと改めて思った。
さて帰路であるが、最西端にあるパビリオンから東ゲートまで戻る気力もなく、西ゲートから出て、予約なしで乗れる桜島行きのシャトルバスに乗った。このバスは350円、桜島からJR大阪までは200円なので、大阪メトロの夢洲ー梅田430円と比べ120円高。空いている西口から戻れることを考えるとよいかもしれん。ちなみに桜島駅から自宅最寄りの川西まで戻るには、JR一本より阪急に乗り換えた方が10円安い。
宝塚市の山手を中心に乗ってきた。
7/6
JR中山寺駅ー阪急仁川駅 91系統
阪急仁川駅ー高丸循環ー阪急仁川駅
阪急仁川駅ー仁川台循環ー阪急仁川駅
阪急逆瀬川駅ー逆瀬台センター 101系統
宝塚ゴルフ場ーエデンの園 104系統
阪急逆瀬川駅ー光が丘循環ー阪急逆瀬川駅 171系統
阪急逆瀬川駅ー阪急山本駅 77系統
| JR中山寺駅ー阪急仁川駅 レア系統 | 阪急仁川駅山手の循環系統 | 阪急売布神社駅山手の循環系統 |
阪急山本駅ー五月台・桜台ー阪急中山観音駅 186系統
阪急中山観音駅ー売布きよしガ丘・泉ガ丘循環ー阪急売布神社駅
阪急中山観音駅ー五月台5丁目 75系統
五月台5丁目ー宝塚山手台北公園前 85系統
宝塚山手台3丁目ー(山手台東循環)ー阪急山本駅 84系統
自宅付近の川西市・猪名川町付近には阪急バスの大きな路線網がある。
今回は未乗5区間に加え、行ってみたかったラーメン屋と鉄道模型ショップを巡る欲張り旅である。
第1区間 差組大橋ープロロジスパーク猪名川1
第2区間 日生中央駅(伏見台1丁目経由)伏見池公園前
第3区間 山下駅ー平野駅
第4区間 畦野駅(大和循環)畦野駅
第5区間 (平野駅)陽明小学校前ーけやき坂口(清和台中央)
WOOの取材で夢洲へ行ってきた。
行程は以下の通り
自宅→(阪急バス)→川西能勢口 …A
川西能勢口→(阪急)→大阪梅田 …B
梅田→(大阪メトロ)→本町→夢洲 …B
夢洲→(徒歩)→舞洲
舞洲→(大阪シティバス)→西九条 …C
西九条→(JR)→弁天町 …D
弁天町→(JR)→大阪 …D
大阪梅田からは往路と同じ
今回のタイトルである支払い方法が、行末のA~Dの記号ごとに異なっている。
もちろん少なくまとめることも出来るのだが、今回は割引キャンペーンがあったことや様々な方法を試したくて、あえて分けてみた。
まずAはいつものhanicaによるバス乗車である。
次にBである。ふだんならPiTaPaで乗車している部分だが、今回クレジットカード決済を利用してみた。30%バックのキャンペーンがあるためだ。
こちらは対応している改札機が少なく、近づかないと対応機かどうか分からない。以前、QRコード乗車を試したときと同様に不便を感じた。
またICカード系と比べて認識・決済の反応がかなり遅いので、この件も注意が必要である。
Cの大阪シティバスは、普通にPiTaPaで乗車。
最後にDのJR部分は、昨年作ったモバイルICOCAをいれたスマホで決済。
決済方法の増加は、万博等で外国人の利用増が予想されるためであろう。
今はまだ試行段階なのかもしれないが、クレカやQRコードに対応する改札機の増加と、反応速度の向上は必要であると感じた。